Wie kann man intelligente Fahrfunktionen richtig einsetzen?

1Richtige und sichere Nutzung intelligenter Fahrsysteme
Bei der Nutzung intelligenter Fahrsysteme auf den Autobahnen sollten die Hände stets am Lenkrad bleiben und die normale Fahrhaltung beibehalten.Ihr rechter Fuß sollte mit dem Bremspedal ausgerichtet sein., wodurch es einfach ist, in Notfällen zu reagieren, indem man einfach anhebt und vorwärts drückt, um sofort zu bremsen.

Wenn Sie sich scharfen Kurven, Brücken, Tunneln oder Geschwindigkeitsschranken auf Autobahnen nähern, empfiehlt es sich, Ihre Geschwindigkeit proaktiv auf etwa 100 oder 90 km/h zu reduzieren.Dies sorgt für ein größeres Sicherheitsgefühl bei der Fahrt unter diesen besonderen StraßenbedingungenIntelligentes Fahren ist eine Form des Menschen-Maschine-Co-Fahrens, bei der der Fahrer während des gesamten Prozesses aktiv beteiligt bleibt.

2Die Wahl zwischen reiner Vision und LiDAR-basierten intelligenten Fahrsystemen
2024 wird als das "Jahr des intelligenten Fahrens" angesehen, wobei die meisten neu eingeführten Fahrzeuge mit diesen Technologien ausgestattet sind.viele budgetfreundliche Modelle übernehmen ein rein visionäres System.

Wenn Sie tagsüber bei gutem Wetter fahren, funktioniert ein reines Sehsystem normalerweise einwandfrei.Ihre Grenzen werden offensichtlichDas reine Sehsystem funktioniert ähnlich wie das menschliche Auge: Wenn ein Mensch es nicht sehen kann, kann das System es auch nicht.Intelligente Fahrsysteme mit LiDAR bieten bei schlechtem Wetter und bei Nacht deutlich bessere Leistung, um die Sicherheit in solchen Umgebungen zu verbessern.

3Konsumentenberatung zu intelligenten Fahrsystemen
Derzeit behaupten viele Fahrzeuge auf dem Markt, intelligente Fahrfunktionen zu haben, aber die tatsächlichen Leistungsniveaus variieren stark.Die meisten dieser Systeme sind in die Kategorie L2 autonomes Fahren eingestuft.Die vage Klassifizierung von L2 hat jedoch einige Automobilhersteller dazu veranlasst, ihre Fahrzeugkapazitäten zu überschätzen.

Es wird empfohlen, die Kategorie L2 möglicherweise in L2 zu unterteilen.1L2.5, etc. um die tatsächliche Funktionalität der verschiedenen Systeme besser widerzuspiegeln.Damit könnten die Verbraucher die Fähigkeiten des intelligenten Fahrsystems im von ihnen gekauften Fahrzeug besser verstehen,Vermeidung unrealistischer Erwartungen und Förderung größerer Transparenz und Verantwortung in der Branche.